Vào chiều ngày 9/1, Đội CSGT đường sắt số 1 cùng các lực lượng chức năng tại Quảng Trị đã hoàn tất việc đóng và xóa bỏ hai lối đi tự phát qua tuyến đường sắt Bắc-Nam tại thôn Kinh Môn, xã Bến Hải. Hai lối đi này được xác định là các vị trí giao cắt nguy hiểm, không đảm bảo an toàn giao thông do địa hình phức tạp, thiếu gác chắn và tầm nhìn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Việc làm này nhằm mục tiêu giảm thiểu tối đa các vụ tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn. Song song đó, các đơn vị còn đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông đường sắt, kết hợp tuần tra kiểm soát chặt chẽ hành lang để nâng cao ý thức người dân và ngăn chặn việc tự ý mở thêm lối đi mới.
QUẢNG TRỊ – Chiều ngày 9/1, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường sắt số 1, trực thuộc Phòng 6, Cục CSGT, Bộ Công an, đã công bố thông tin về việc phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị, các đơn vị chức năng và chính quyền địa phương hoàn tất việc đóng và xóa bỏ hai điểm lối đi tự phát băng qua tuyến đường sắt Bắc-Nam tại khu vực thôn Kinh Môn, xã Bến Hải.
 |
| Các lực lượng chức năng triển khai đóng và xóa bỏ hai điểm lối đi tự phát qua tuyến đường sắt Bắc-Nam tại thôn Kinh Môn, xã Bến Hải – Ảnh: L.T |
Theo ghi nhận, Đội CSGT đường sắt số 1 đã phối hợp chặt chẽ với Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị, Công ty CP Đường sắt Thừa Thiên Huế, Ban An toàn giao thông tỉnh, cùng với UBND và Công an xã Bến Hải, để thực hiện việc rà soát, đóng và loại bỏ hai điểm lối đi tự phát. Các điểm này nằm trên lý trình đường sắt Bắc-Nam tại Km600+550 và Km609+730, thuộc địa phận thôn Kinh Môn, xã Bến Hải. Hai lối đi này được xác định là các vị trí giao cắt nguy hiểm, không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn giao thông, do điều kiện địa hình phức tạp, thiếu hệ thống gác chắn, đèn cảnh báo tự động và tầm nhìn bị hạn chế nghiêm trọng, gây ra nguy cơ cao về tai nạn giao thông.
 |
| Song song với việc đóng và loại bỏ các điểm lối đi tự phát qua đường sắt, các lực lượng chức năng đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông đường sắt trong cộng đồng – Ảnh: L.T |
Thiếu tá Dương Xuân Đạt, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường sắt số 1, Phòng 6, Cục CSGT, nhấn mạnh rằng nhằm mục tiêu giảm thiểu tối đa các vụ tai nạn giao thông đường sắt, bên cạnh việc chủ động rà soát, xóa bỏ và khôi phục hiện trạng ban đầu các vị trí lối đi tự phát qua đường sắt, đơn vị còn đẩy mạnh phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan. Công tác này bao gồm tăng cường tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông đường sắt, đồng thời thực hiện tuần tra kiểm soát và quản lý nghiêm ngặt hành lang an toàn đường sắt. Mục tiêu là nâng cao nhận thức của người dân về tầm quan trọng của việc quản lý và bảo vệ hành lang an toàn đường sắt, tuyệt đối không tự ý mở thêm các lối đi khi chưa được cơ quan chức năng cấp phép.
Lê Trường
