Cảnh báo phụ huynh: Giao xe cho con dưới tuổi có thể gặp hậu quả khôn lường!

Tỉnh Quảng Trị đã ghi nhận 58 vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh từ 15/12/2025 đến 15/9/2026, làm 24 em tử vong và 55 người bị thương, phản ánh tình trạng đáng báo động về học sinh chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện. Tình trạng này diễn biến phức tạp khi nhiều em vẫn ngang nhiên lái xe mô tô, xe gắn máy đến trường, thậm chí tìm cách gửi xe tại các điểm bên ngoài để né tránh kiểm tra của nhà trường.
Dù các lực lượng chức năng đã tăng cường xử lý hàng trăm trường hợp vi phạm và tạm giữ nhiều phương tiện, nhưng nguyên nhân sâu xa vẫn là sự dễ dãi, thiếu trách nhiệm từ phía phụ huynh khi giao xe cho con. Để đảm bảo an toàn, ngoài nỗ lực kiểm soát của các lực lượng chức năng, điều cốt yếu là gia đình phải nâng cao trách nhiệm giáo dục, quản lý chặt chẽ và kiên quyết không giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều kiện điều khiển.

“`html

QTO – Theo thống kê đáng báo động, trong khoảng thời gian từ ngày 15/12/2025 đến 15/9/2026, địa bàn tỉnh Quảng Trị đã ghi nhận 58 vụ tai nạn giao thông liên quan đến đối tượng học sinh, hậu quả là 24 sinh mạng bị cướp đi và 55 người bị thương. Tình trạng học sinh chưa đủ tuổi vẫn ngang nhiên điều khiển xe mô tô đến trường tiếp tục diễn biến phức tạp, thậm chí xuất hiện hành vi gửi xe tại các điểm trông giữ bên ngoài để né tránh sự kiểm tra từ phía nhà trường. Việc kiểm soát và ngăn chặn những vi phạm này đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, song, yếu tố tiên quyết vẫn nằm ở trách nhiệm giáo dục và quản lý từ chính gia đình.

Thực trạng học sinh né tránh kiểm soát

Vào giờ tan học, không khó để chứng kiến cảnh tượng trước cổng nhiều trường THPT, những học sinh trong bộ đồng phục vẫn vô tư điều khiển xe mô tô, xe gắn máy có dung tích xi-lanh trên 50cm³ tỏa ra khắp các tuyến đường. Đáng ngại hơn, nhiều trường hợp còn chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm hoặc dàn hàng ngang, tạo nên những nguy cơ tiềm tàng về an toàn giao thông (ATGT).

Đối với không ít học sinh, việc tự lái xe máy đến trường đã trở thành một thói quen được mặc định. Các lý do thường được viện dẫn như nhà xa, phụ huynh bận rộn, không có người đưa đón, đã vô hình trung hợp thức hóa hành vi vi phạm pháp luật khi các em chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện giao thông.

Hình ảnh nhiều xe mô tô, xe máy điện của học sinh được gửi tại các điểm trông giữ gần trường học – Ảnh: N.T.H

Theo số liệu thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, chỉ trong 9 tháng đầu năm 2026, các lực lượng chức năng đã lập biên bản xử lý 739 trường hợp học sinh vi phạm quy định giao thông, tạm giữ 335 phương tiện, bao gồm 330 xe mô tô và 5 xe máy điện. Tổng số tiền phạt dự kiến lên đến hơn 1,1 tỉ đồng, trong đó có 181 trường hợp bị phạt cảnh cáo.

Đặc biệt, cái chết của 24 học sinh trong các vụ tai nạn giao thông là những mất mát và nỗi đau khôn nguôi đối với mỗi gia đình và toàn xã hội. Những con số này không chỉ phản ánh sự thiếu ý thức của một bộ phận học sinh mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc siết chặt quản lý phương tiện từ cấp độ gia đình đến nhà trường.

Thực tế tại nhiều địa phương cho thấy, công tác kiểm tra ngay tại cổng trường chưa đủ để ngăn chặn triệt để tình trạng học sinh điều khiển xe mô tô, xe gắn máy trái phép. Để đối phó, một số em tìm cách gửi xe tại nhà dân hoặc các điểm trông giữ tự phát xung quanh trường, sau đó đi bộ vào lớp.

Trước tình hình đó, lực lượng chức năng đã phải mở rộng phạm vi hoạt động, đến từng hộ dân và các điểm trông giữ xe để tuyên truyền, vận động không tiếp nhận trông giữ phương tiện của học sinh chưa đủ điều kiện điều khiển. Tình trạng học sinh tìm mọi cách né tránh quy định để điều khiển xe đến trường đang gây nhiều thách thức cho công tác quản lý của lực lượng chức năng và nhà trường.

Trách nhiệm không chỉ dừng ở người điều khiển

Một trong những nguyên nhân chính khiến tình trạng học sinh chưa đủ điều kiện vẫn điều khiển xe mô tô tái diễn là sự dễ dãi, thiếu kiên quyết từ phía phụ huynh khi giao xe cho con. Không ít gia đình, dù biết con chưa đủ tuổi và không có giấy phép lái xe phù hợp, vẫn giao phương tiện với suy nghĩ chủ quan rằng chỉ cần con đi cẩn thận là đủ.

Thiếu tá Nguyễn Trung Dũng, Phó Đội trưởng Đội Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Trị, nhấn mạnh rằng việc học sinh chưa đủ tuổi vẫn điều khiển xe mô tô, xe máy điện đến trường trước hết cần được nhìn nhận là vấn đề chấp hành pháp luật và trách nhiệm của người giao xe. Học sinh thường chưa có đủ kinh nghiệm để xử lý các tình huống bất ngờ, kiểm soát tốc độ và giữ khoảng cách an toàn; thêm vào đó là tâm lý thích thể hiện, đi theo nhóm bạn, càng làm gia tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

“Theo Luật Trật tự, ATGT đường bộ năm 2024, người điều khiển phương tiện phải đáp ứng đầy đủ điều kiện về độ tuổi và giấy phép lái xe tương ứng. Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ cũng quy định rõ các chế tài xử phạt đối với hành vi giao xe hoặc để xe cho người không đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông. Trong trường hợp người được giao xe gây tai nạn với hậu quả đủ yếu tố cấu thành tội phạm, người giao xe còn có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự theo Điều 264 Bộ luật Hình sự. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại cũng có thể được áp dụng tùy từng trường hợp cụ thể và căn cứ pháp luật liên quan”, Thiếu tá Nguyễn Trung Dũng phân tích.

Thời gian qua, bên cạnh việc tăng cường xử lý vi phạm, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với công an các xã, phường và các cơ sở giáo dục để rà soát các điểm trông giữ xe quanh trường học, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn và thông báo các trường hợp vi phạm đến nhà trường, phụ huynh. Các trường THCS và THPT cũng chủ động triển khai ký cam kết, xây dựng mô hình cổng trường ATGT, đồng thời tăng cường quản lý các phương tiện học sinh gửi tại trường.

Tuy nhiên, sự an toàn trên hành trình đến trường của học sinh không thể chỉ trông chờ vào những đợt kiểm tra hay lời nhắc nhở đầu năm học. Khi phụ huynh vẫn vì sự tiện lợi mà giao xe cho con, khi học sinh còn tìm cách né tránh kiểm tra và các điểm trông giữ xe chưa được quản lý chặt chẽ, nguy cơ vi phạm vẫn sẽ luôn hiện hữu. Để giữ an toàn cho học sinh, cần bắt đầu từ chính quyết định có trách nhiệm của mỗi gia đình. Phụ huynh cần chủ động lựa chọn phương án đưa đón con phù hợp, quản lý chặt chẽ phương tiện và kiên quyết không giao xe khi con chưa đủ điều kiện để tự cầm lái.

Thanh Hải

“`