Cam Lộ-La Sơn: Tạm dừng khai thác đêm vì an toàn?

5

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét tạm ngưng vận hành cao tốc Cam Lộ-La Sơn vào ban đêm. Đề xuất này, xuất phát từ Cục Cảnh sát giao thông, nhằm ưu tiên đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ lực lượng đang triển khai dự án mở rộng trên tuyến. Việc tạm dừng khai thác sẽ áp dụng cho toàn tuyến từ 17 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau, dự kiến có hiệu lực từ ngày 15/5/2026. Lý do chính là tuyến cao tốc đang trong giai đoạn "vừa khai thác, vừa thi công mở rộng", tiềm ẩn rủi ro tai nạn lớn và nguy cơ mất an toàn cho người lao động khi vận hành trong điều kiện thiếu sáng.

QTO – Ngày 16/5, Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh đã chính thức kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét giải pháp tạm ngưng vận hành tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn trong khung giờ đêm. Đề xuất này nhằm ưu tiên hàng đầu cho công tác đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ lực lượng đang triển khai dự án mở rộng trên tuyến.

Thông tin từ Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho hay, động thái này xuất phát từ đề nghị của Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (thuộc Cục Cảnh sát giao thông). Văn bản số 1121/P6, ban hành ngày 10/5, đã nêu rõ sự cần thiết của việc tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn.

Theo nội dung đề xuất, việc tạm ngưng khai thác sẽ áp dụng cho toàn bộ tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn, từ Km0 đến Km102+200 và tất cả các nút giao liên quan. Thời gian tạm dừng dự kiến bắt đầu từ 17 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ sáng ngày hôm sau, có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn hiện đang được thi công mở rộng.
Cao tốc Cam Lộ-La Sơn hiện đang được triển khai công tác mở rộng. Ảnh: T.Đ

Cục Cảnh sát giao thông phân tích rõ, tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn đang trong giai đoạn “vừa khai thác, vừa thi công mở rộng”. Điều kiện mặt đường, không gian lưu thông và phương thức tổ chức giao thông trên tuyến liên tục biến đổi, khác biệt đáng kể so với trạng thái vận hành bình thường. Do đó, việc duy trì khai thác vào ban đêm tiềm ẩn rủi ro rất lớn về tai nạn giao thông.

Thêm vào đó, việc đồng thời triển khai thi công và khai thác trong điều kiện thiếu sáng còn gia tăng đáng kể nguy cơ mất an toàn cho đội ngũ công nhân, lực lượng điều tiết giao thông và các đơn vị chức năng làm nhiệm vụ trên tuyến. Trong trường hợp xảy ra sự cố, công tác tiếp cận, cứu hộ, cứu nạn, bảo vệ hiện trường và thiết lập phân luồng thay thế sẽ đối mặt với vô vàn thách thức.

Đề xuất tạm dừng khai thác cao tốc Cam Lộ-La Sơn vào ban đêm nhằm tăng cường an toàn cho phương tiện và nhân sự thi công.
Yêu cầu tạm ngưng vận hành tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn vào ban đêm nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người tham gia giao thông và các đội ngũ triển khai dự án mở rộng. Ảnh: T.Đ

Trên cơ sở đó, Cục Cảnh sát giao thông đã kiến nghị Ban QLDA đường Hồ Chí Minh khẩn trương chỉ đạo các đơn vị trực thuộc và đối tác liên quan phối hợp triển khai. Yêu cầu đặt ra là phải bố trí đầy đủ lực lượng, phương tiện, trang bị hệ thống biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo, đồng thời xây dựng phương án phân luồng và hướng dẫn giao thông từ xa một cách chi tiết và hiệu quả.

Song song với đó, việc cung cấp thông tin kịp thời, minh bạch đến người tham gia giao thông là yếu tố then chốt nhằm đảm bảo an toàn, giảm thiểu nguy cơ ùn tắc và chủ động ứng phó với mọi tình huống phát sinh trong suốt thời gian tạm dừng vận hành tuyến.

Trong giai đoạn tạm ngưng khai thác, các đơn vị thi công được yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt phương án đã đề ra, tuyệt đối không cho phép phương tiện không liên quan tiếp cận tuyến đường. Mọi vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông sẽ phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật.

Trung Đức