9 tháng năm 2025, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh đã có chuyển biến tích cực, với tai nạn giao thông giảm sâu trên cả 3 tiêu chí (số vụ, người chết, người bị thương) nhờ việc triển khai đồng bộ các giải pháp và quy định mới. Cụ thể, số vụ tai nạn giảm 26,79%, số người chết giảm 10,71% và số người bị thương giảm 33,04% so với cùng kỳ năm 2024.
Tuy nhiên, tình hình vẫn còn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ, với một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm 3 người chết, và nguyên nhân chủ yếu do ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông còn hạn chế cùng với hạ tầng một số tuyến đường bị xuống cấp. Để tiếp tục kéo giảm tai nạn, tỉnh sẽ tập trung triển khai các chỉ đạo, tăng cường tuyên truyền, giáo dục pháp luật, hoàn thiện hạ tầng giao thông và lực lượng chức năng đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm.
QTO – Tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn tỉnh đã ghi nhận những chuyển biến tích cực nhờ sự triển khai đồng bộ và quyết liệt các giải pháp. Trong 9 tháng đầu năm 2025, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tiếp tục được kiểm soát hiệu quả, giảm sâu trên cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024.
Tai nạn giao thông: Giảm sâu trên cả ba tiêu chí
Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh cho biết, trong 9 tháng đầu năm 2025, một giai đoạn quan trọng đánh dấu việc triển khai đồng bộ các quy định mới từ Luật TTATGT đường bộ, Luật Đường bộ, cùng với Nghị định số 168/2024/NÐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính, trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe. Các sở, ngành, địa phương đã quyết liệt thực hiện nhiều giải pháp theo khuôn khổ pháp luật, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ vào công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về ATGT và cải thiện hạ tầng. Qua đó, lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, kiểm tra, chủ động phát hiện và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm, góp phần quan trọng vào việc nâng cao văn hóa và ý thức tuân thủ pháp luật của người tham gia giao thông.
Kết quả tích cực này đã giúp giảm sâu tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh, thể hiện rõ ở cả ba tiêu chí: số vụ, số người tử vong và số người bị thương. Cụ thể, trong 9 tháng đầu năm 2025, toàn tỉnh ghi nhận 235 vụ TNGT, khiến 150 người tử vong và 156 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, số vụ TNGT đã giảm đáng kể 86 vụ (tương đương 26,79%); số người chết giảm 18 người (10,71%); và số người bị thương giảm 77 người (33,04%). Riêng TNGT đường bộ chiếm 232 vụ, làm 148 người thiệt mạng và 156 người bị thương.
Tuy nhiên, một vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày 17/9/2025, gây sự chú ý lớn. Chiếc xe tải mang biển kiểm soát 37C-587.63, do tài xế Trần Minh Hoàng (sinh năm 1973, thường trú TP. Hồ Chí Minh) điều khiển, chở theo ông Võ Nhật T. (sinh năm 1977, thường trú tỉnh Đồng Nai), đang lưu thông trên Quốc lộ 9 theo hướng Khe Sanh-Lao Bảo. Khi xe đến khu vực ngã ba Tân Long, thuộc xã Lao Bảo, đã bất ngờ mất lái và lao thẳng vào khu vực chợ Tân Long, nơi đang có đông đảo người dân mua bán nông sản, gây ra hậu quả đau lòng: 3 người thiệt mạng và 9 người bị thương.
 |
| Lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh – Ảnh: T.L |
Phân tích địa điểm xảy ra TNGT trong 9 tháng cho thấy quốc lộ chiếm tỷ lệ cao nhất với hơn 70% tổng số vụ (163 vụ). Đường nội thị ghi nhận 14,2% (33 vụ), trong khi đường nông thôn chiếm 9% (21 vụ), số còn lại thuộc các loại đường khác. Về khung giờ, TNGT thường tập trung vào buổi chiều và tối, cụ thể từ 12-18 giờ (70 vụ) và từ 18-24 giờ (76 vụ).
Các ngành chức năng đã đánh giá rằng việc tuân thủ pháp luật về bảo đảm TTATGT của một bộ phận tổ chức và cá nhân vẫn còn hạn chế, thậm chí mang tính đối phó. Điều này dẫn đến các lỗi vi phạm phổ biến của người tham gia giao thông như: vi phạm quy tắc an toàn khi chuyển hướng, thiếu tập trung quan sát, đi sai phần đường, làn đường, không kiểm soát tốc độ… Đây chính là những nguyên nhân trực tiếp gây ra các vụ TNGT.
Bên cạnh đó, sau một thời gian dài khai thác, nhiều tuyến đường đã xuống cấp, hư hỏng. Sự hình thành các khu đô thị và dân cư mới, cùng với mật độ người và phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng, đã làm phát sinh nhiều điểm giao cắt, nút giao thông phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn giao thông.
Triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp
Ông Trương Chí Trung, Giám đốc Sở Xây dựng kiêm Phó Trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh, nhận định: Mặc dù số vụ TNGT đã giảm so với cùng kỳ năm 2024, song tình hình TTATGT trong thời gian qua vẫn còn diễn biến phức tạp và tiềm ẩn nhiều nguy cơ khó lường. Cụ thể, toàn tỉnh đã ghi nhận 1 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người thiệt mạng; 6 vụ TNGT rất nghiêm trọng làm 12 người tử vong và 1 người bị thương; cùng với 159 vụ TNGT nghiêm trọng, gây tử vong cho 133 người và 75 người bị thương.
Do đó, việc tiếp tục triển khai các giải pháp trọng tâm là hết sức cần thiết, bao gồm: thực hiện đầy đủ, kịp thời và nghiêm túc các chỉ đạo từ Trung ương đến cấp tỉnh về bảo đảm TTATGT; tăng cường tổ chức các hoạt động tuyên truyền, phổ biến pháp luật về ATGT; đồng thời đẩy mạnh giáo dục kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho đối tượng học sinh, sinh viên.
 |
| Lực lượng chức năng tiến hành xử lý hiện trường vụ tai nạn giao thông tại phường Đồng Hới – Ảnh: T.L |
Cùng lúc đó, các sở, ngành liên quan đến quản lý hạ tầng giao thông và hành lang an toàn đường bộ cần kiên quyết xử lý nghiêm minh mọi trường hợp vi phạm. Đặc biệt chú trọng đến việc quản lý chất lượng các dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp công trình giao thông do địa phương làm chủ đầu tư. Song song, cần xây dựng kế hoạch bảo trì định kỳ, đảm bảo TTATGT cho toàn bộ mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông và xử lý triệt để các lối đi tự mở trái phép qua đường sắt nằm trong phạm vi trách nhiệm của địa phương.
Ngành giao thông cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để tiếp tục hoàn thiện hệ thống báo hiệu đường bộ, triển khai sơn vạch tim đường, lắp đặt gờ giảm tốc và cắm biển báo nguy hiểm tại tất cả các điểm giao cắt từ đường phụ ra đường chính trên các tuyến đường xã, kể cả các lối đi dân sinh.
“Ban ATGT tỉnh đã chủ động kiến nghị, đề xuất Bộ Xây dựng quan tâm, hỗ trợ đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. Đặc biệt là tập trung xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ cao về TNGT, các điểm đen giao thông; đầu tư hệ thống điện chiếu sáng trên Quốc lộ 1 đoạn qua địa phận tỉnh; đồng thời nâng cấp, sửa chữa các tuyến quốc lộ và đường tỉnh đã hư hỏng, xuống cấp. Mục tiêu là nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, đáp ứng tốt nhu cầu vận tải, phục vụ hiệu quả việc đi lại của Nhân dân và góp phần vào sự phát triển kinh tế-xã hội của địa phương”, Giám đốc Sở Xây dựng Trương Chí Trung nhấn mạnh.
Thượng tá Hoàng Văn Trung, Trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh, thông tin: “Trong thời gian tới, bên cạnh việc tiếp tục quyết liệt triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm mục tiêu kéo giảm TNGT, kết hợp chặt chẽ với công tác phòng ngừa, đấu tranh phòng, chống tội phạm và vi phạm pháp luật trên các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, lực lượng CSGT toàn tỉnh sẽ tăng cường phối hợp giữa công an cấp xã với các lực lượng cảnh sát khác trong công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý các vi phạm về TTATGT trên toàn địa bàn. Đơn vị sẽ triển khai các kế hoạch tuần tra, kiểm soát chuyên đề, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm TTATGT. Song song đó, chúng tôi sẽ mở các đợt cao điểm đảm bảo TTATGT vào các dịp lễ, tết và các sự kiện chính trị quan trọng của quê hương, đất nước, quyết tâm giữ vững tình hình TTATGT ổn định trên địa bàn tỉnh.”
Thùy Lâm
Nguồn: Nguồn bài viết
